Norsk Titanium harmadik negyedév operatív és pénzügyi frissítés

A Norsk Titanium AS (Euronext: NTI, OTCQX: NORSF), a repülőgép-minőségű szerkezeti titán alkatrészek adalékanyag-gyártásának globális vezetője a szabadalmaztatott Rapid Plasma Deposition® technológiájának felhasználásával, a mai működési és pénzügyi frissítést biztosít a harmadik negyedévi fejlemények összefoglaló összegzésével.

Értelmes előrelépés a 60 alkatrészt a sorozatgyártásba való áttérés célpontja felé 2024 végéig; Az első félidő óta 26 új alkatrészt adott hozzá, hogy a sorozatgyártásban szereplő alkatrészek számát 54 -re hozzák

A repülőgép- és félvezető iparágakban a rövid távú piaci kihívások hátrányosan befolyásolták a már átmenett alkatrészek magasabb értékű alkatrészeinek és termelési arányának átmenetét és termelési arányát

Alsó 2024 -es bevételi útmutatás 6 millió USD -ig

Várja meg az erős növekedést 2025 folyamán, a sorozattermelés részei több mint 120 -re növelik, és az ARR -ben 70 - 90 USD -t generálnak.

Erősítse meg a hosszabb távú, 150 millió USD bevételi célt 2026-ban

Operatív felülvizsgálat

A harmadik negyedév során a Norsk Titanium tovább bővítette innovatív RPD® folyamatának alkalmazását a védelmi és űriparban. A vállalat nemrégiben 22 új alkatrészt alakított át a sorozatgyártásba az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának (USA DOD) fővállalkozóival. Ezek az alkatrészek szerkezeti alkatrészek, beleértve a személyzettel rendelkező repülőgépek alkatrészeit, amelyek bemutatják a Norsk titán képességeinek teljes mértékét.

A mai naptól kezdve a Norsk Titanium és ügyfelei 54 alkatrészt alakítottak át sorozattermelésre, a 2024 első felének végén 26 részből és a 2023 végén 11 részben. A társaság továbbra is biztos, hogy eléri az átmenet célját. Az év végére több mint 60 rész a sorozatgyártásba.

"Az új termékek és anyagok bevezetése a régóta megalapozott repülőgép- és ipari ellátási láncokba egy összetett folyamat. A sorozatgyártás 54 részének éles növekedése nemcsak a technológiánk elfogadását mutatja be mind a személyzettel, mind a pilóta nélküli repülőgépeken, hanem a Értéket adunk ügyfeleinknek. Johnson, a Norsk Titanium vezérigazgatója.

Amint azt a 2024-es első félidőben kijelentettük, a nagy értékű, nagy volumenű alkatrészek közül néhány, amelyet eredetileg az átmenetre céloztak meg 2024-ben, várhatóan 2025-re esnek, az éves ismétlődő bevétel időzítésével, 50 millió USD, hogy kövesse a példát. A jelenlegi ARR tükrözi azt a termékkeveréket, amelyet a védelmi rendszerek alacsony sebességű, nagy értékű alkatrészei dominálnak.

A repülőgépipar az akut piaci kihívásokkal navigál, ideértve a Boeing és az Airbus ellátási lánc konszolidációját, valamint a Boeing folyamatos szakszervezeti sztrájkját, amely majdnem leállította a termelést. Ezek a strukturális változások ideiglenesen befolyásolják a termelési ütemterveket, és a fejlesztési projektek késéseit és a Norsk Titanium 2024 -es bevételét eredményezték. Azonban az összes repülőgép -OEM továbbra is előrejelzi a termelési arány növekedését 2025 -ben és azt követően.

A félvezető iparban a kereslet szintén a vártnál lassabban fejlődik. A jelenlegi ipari ügyfelekkel megnyert képesítések és szerződések azonban új üzleti lehetőségeket nyitnak meg más ipari alkalmazások számára, és ebből a célból a vállalat most egy célzottabb értékesítési stratégiát alkalmaz.

Pénzügyi áttekintés

Nem auditált alapon a 2 0} 24 harmadik negyedév bevétele 0,9 millió USD volt, az első kilenc hónap bevétele 2,2 millió USD. A társaság készpénz -egyenlege 20,3 millió USD volt a 2024 harmadik negyedévének végén, amely 2,8 millió USD bevételt tartalmaz a Grants gyakorlásából 2024 júniusában (a 2024 első felének vége után fizetett), szemben az USD -vel. 23,9 millió az első félidő végén 2024 -ben. A Norsk Titanium átlagos nettó havi készpénz -elégetése 2,3 millió USD volt 2025.

A Norsk Titanium a kereslet várható növekedése előtt készítette a titánhuzal és a lemez leltárát. Az alkatrészek késleltetett átmenetével a társaság arra törekszik, hogy a működő tőke követelményeit megfelelően igazítsa. A társaság értékeli a működőtőke -finanszírozás alternatíváit is, hogy nagyobb pénzügyi rugalmasságot biztosítson. A társaság folyamatosan igazítja a költségeket a tényleges bevételnövekedéshez.

Ezekkel az intézkedésekkel és a fennmaradó parancsok gyakorlásával a közelgő gyakorlati időszakban az igazgatóság és a menedzsment értékelése, hogy a társaságot teljes mértékben finanszírozzák a Cashflow Breakeven számára.

"Ügyfeleinkkel együtt több ezer olyan alkatrészt azonosítottunk, ahol ügyfeleink jelentősen csökkenthetik a költségeket, az energiafelhasználást és a termelési átfutási időket. Noha az alkatrészek átmenetének ütemében rejlő bizonytalanságok vannak, továbbra is magabiztosak vagyunk abban, hogy hosszú ideig megteremthetjük a hosszú létrehozását. -Termi érték mind ügyfeleink, mind részvényeseink számára " -mondja Johnson.

Útmutató és kilátások

A fent említett késleltetések és a repülőgépek és a félvezetők piaci dinamikájának eredményeként a Norsk Titanium 2024-es bevételi előrejelzését körülbelül 6 millió USD-re felülvizsgálja.

Ez a felülvizsgált előrejelzés összehasonlítja az előző 10-12 millióval a társaság első félidős pénzügyi jelentésével összefüggésben bejelentett USD -t.

A vállalat továbbra is előrejelzi az erős növekedést 2025 folyamán, a sorozatgyártás alkatrészeit több mint 120 -re növeli, és az ARR -ben 70 - 90 USD -t generál. A társaság újból megerősíti a 2026 -os 150 millió dolláros bevételi célt.